中央区観光協会特派員ブログ

中央区役所近く、三つ又の三吉橋と祝橋の間にある亀井橋（下を首都高速都心環状線が走っています）のたもとでヒガンバナ（彼岸花）が咲いていました

この花は、球根性ですので、去年も一昨年もここで咲いていたはずなのですが、まったく気づかず、ちょっと驚きです

隣で咲いているのは、こちらもこの時季に咲く「タマスダレ（玉簾）」です

タマスダレは、南アメリカ、パラグアイ原産の球根植物で、科名、属名は、ヒガンバナ科のタマスダレ属（ゼフィランサス属）です

ヒガンバナ科なんですね

別名は、レインリリー（雨ユリ）です

赤いヒガンバナが咲きだすと、秋が来たなと感じます

昨年９月、隣の祝橋近くで咲いていたヒガンバナを紹介したブログ記事はこちら　⇒

http://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/2017/09/post-4615.html

 

 

９月１５日　環状２号線(豊洲～築地)施設見学会がありこのコースを歩き 築地大橋、豊洲大橋を渡りました。

　

　

私が歩いたのは、勝鬨側、隅田川から近いところから出発し、 築地大橋・築地市場・築地大橋・選手村付近・豊洲大橋・豊洲市場付近・折り返し 出発地に戻る約2Kmのコースです。

　

　

　

<<<<<<<<<< 築地市場脇を通り。汐留・溜池方面へ　>>>>>>

　

　

　

<<<<< 間もなく移転する築地市場　>>>>>>

　

　

　

当日はあいにくの雨でしたが、見てのとおり大勢の人が見学会に参加していました。

　

　

　

　

築地大橋は個性あるアーチ構造です。高さがあるので歩きや自転車は少々難儀します。

　

　

<<< 前東京都知事の書いた「築地大橋」 >>>>>

　

　

<< 毎日のように見ている勝鬨橋ですが、この角度からは初めてです。>>>

　

　

　

　

<<<<< 当日は消防艇が放水して迎えてくれました >>>>>

　

　

　

<<<<< 選手村　工事が進んでいます 　>>>>>>>>>

　

　

<<<<<< 移転先の豊洲市場　>>>>>

　

間もなく築地市場移転ですが、一時的に開放するとのことなので、その時はあわただしく車が往来することでしょう。

　

 

 

　沈みゆく夕日が醸し出す黄昏時の情感溢れる一時。

朝夕の "焼け" は、太陽光が地平線間際から長く大気圏を通過し、波長の長い赤色系の光が主に目に届くことから起こる現象とされますが、その色合いは空中の水蒸気量などで変わり、また太陽の位置により目まぐるしく状況が変化し、千変万化の様相を呈します。

殊に日没直後の時間帯は、"マジックアワー" と称され、息を呑むほどドラマチックな瞬間。

水辺空間の空一面に広がる色彩マジック。

自然への限りない畏敬の念を禁じ得ません。

佃公園から望むこの日の夕景は、墨絵を織り交ぜたような幻想的でダイナミックな自然の造形美。

川風に吹かれながら隅田川テラスを漫ろ歩いていると、やがて中央大橋が照らし出されます。

 

 

子連れ特派員のえだまめです

先日、ちょっとお隣・江東区の豊洲までお出かけしてきました。

近くの映画館で見たいもの（3歳の娘あずきも大好きな子ども向け定番番組「おかあさんといっしょ」の映画版）が上映されていなくって、豊洲の映画館まで遠征！となったわけで。

ランチを食べ、映画を楽しんで大満足！

・・・「あれ、ここまでだと全く中央区関係ないじゃん！」って話ですよね。

まあ、最後までお付き合いくださいませ。




ご存知の方も多いかと思いますが、豊洲の「ららぽーと」には船着き場があります。

そう。中央区側からも隅田川を遊覧するのがよく見える「ヒミコ」なども、ここに立ち寄ったりするのです。

写真の奥の方に写っているのですが伝わりますかしら？宇宙船みたいな船です。

それもそのはず、デザインは「銀河鉄道９９９」の松本零士さんなのです。

よく我が家でも隅田川を眺めては、あの船かっこいいねぇ、なんて話になってます。
　

そして、なんでここに船着き場なのか。

「ららぽーと豊洲」、もとはIHI（石川島播磨重工業）の東京第一工場（造船所）があった場所なのです。

そう。IHI。

中央区の石川島で江戸時代末期に造船が始まったことがこの会社の始まりです。

江東区なんだけれど、ほんのりと中央区風味（？）のするエリアなんだなぁと思ってもらえるでしょうか。

まあ、春海運河を超えればそこは中央区、ですものね。

で、その名残でもともと造船のためのドックがあった場所をこうして活用してる、というわけなんです。
　

そして、ここは今となってはみんなの気持ちのいい憩いの場。

大きなベンチもたくさんあって、のんびりするのにぴったりです。
　

のんびりしていると見えたのは

こんな風景。

目の前に広がるのは対岸・中央区の風景です。

遠くに築地の聖路加タワーなんかも見えますが

「・・・あれ？あの茶色く見える橋って・・・！」

特派員魂がむくむくとしてきたえだまめ。

帰り道は月島まで歩いてみよう！と

お散歩がてら、ちょっと近寄ってみました。
　

そう、これは「晴海橋梁」。

以前にも何度か先輩特派員さんが取り上げてくださっている場所ですが改めて。

http://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/2017/08/post-4583.html

http://tokuhain.chuo-kanko.or.jp/2017/02/post-3007.html

１９５７年から１９８９年まで晴海埠頭と貨物駅・越中島を結ぶ貨物専用線が通る橋として使われていたものです。

ですが、トラック輸送にその立場を代わられた貨物路線。

１９８９年に廃線となると同時にこの橋も使われなくなってしまいました。

※表記についてですが・・・

Wikipediaには「晴海橋梁」、橋梁作成者であるIHIの記録には「晴海鉄道橋」

そしてGoogle map ですと「春海橋梁」となっています・・・。

なので、色々な場面で色々な表記がされているのですが

全部同じものをさしているのです。
　

豊洲側の川岸から。

線路内には立ち入れないよう、大きなフェンスで囲われていますが

その向こうに線路が見えますね。

老朽化が進んでいる橋なので、再整備の話も上がっていますが

今までのところなかなか進んでいないようです。
　

ですが・・・昨年夏に東京都が海上公園の整備に関する中長期指針を発表。

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/jigyo/plan/kaijoukouenvision.html

その中でこの橋の遊歩道化計画についても触れられていました。

※リンク先のPDF内・４６ページに

「歴史的な価値を有する旧晴海鉄道橋を遊歩道化するなど、水際にまとまった歩行空間を確保していくとともに、砂浜や近自然型護岸の整備により多様な生き物が生息する水辺の環境づくりを進めていきます。」

との記述があります。

今後の整備が進むきっかけになるでしょうか。

楽しみにしつつ見守っていきたいと思います。

　
そんなわけで、川の反対側からみた中央区、のお話でした。

いつもと少し違った角度で見える中央区の風景も良いものですね。

　

★おまけ★

今回私が歩いたルートは↑の地図の通りです。

特筆すべきは何かというと・・・

「オールバリアフリー！」ということです。

晴海橋梁に並行してかけられている「春海橋」も

晴海エリアから月島エリアへ渡る「朝潮大橋」も

階段などなく、広めの歩道が備わって

ベビーカーでのお散歩に最適なルートでした。

ららぽーと豊洲から続く運河沿いの遊歩道から

春海橋に行くのにもちゃんとスロープがあって移動もスムーズでしたしね。
　

最近あずきがちゃんと歩くようになってきてベビーカー利用が減ってしまい

あまり「バリアフリールート」を意識しないことが多くなってしまっていたのですが

子連れにとって実は大事な情報だと思うので書き残しておこうと思います。

 

 

　日仏友好160周年を記念し、現在フランスで開催中の「ジャポニスム2018：響き合う魂」の一環として、パリ・エッフェル塔にて実施の「ジャポニスム2018特別ライトアップ エッフェル塔日本の光りを纏う」に呼応し、9月14・⒖日、東京タワーにフランス国旗の3色の特別ライトアップが点灯。

日没～23:00

勝どきの隅田川テラスから築地大橋越しに、トリコロールカラーで華やかに彩られた東京タワーが輝いています。

ゴッホやモネの芸術にも多大な影響を与えたジャポニスム。

今回は、パリ内外の会場で展覧会や舞台公演に加え、様々な文化芸術活動が紹介され、時を越えて現代日本が創造する新たなジャポニスムの発信がふたたび世界を魅了することが期待されます。

 

 

「本銀（ほんしろがね）通り」は、中央区に数ある愛称のついた道路のうちで、一番新しく命名された通りです。平成２７年（２０１５）の誕生。日本橋本石町４丁目２番から、日本橋本町４丁目６番までの、５２０ｍの道のりです。

１００年近い時を経て、よみがえった「本銀（ほんしろがね）」の名には、感動的なエピソードが詰まっていました。



　
♪　本銀（ほんしろがね）町
　

江戸時代、神田との境、神田堀と外堀に面したところに、「本銀町」と呼ばれていた町がありました。現在の日本橋本石町・日本橋室町・日本橋本町の、各４丁目の北半分にあたる場所です。町名は、銀細工職人が集住していたことと、その後神田に起立した新銀町と区別するため、本の字を冠したことに由来します。

東西に延びる町屋であった本銀町は、武家の消費需要を賄う町人地として、大いに発展しました。刀脇差細工・縫箔屋・指物屋など、じつにさまざまな諸職名匠が暮らしていました。

さて、神田堀は、またの名を「龍閑（りゅうかん）川」といいます。日本橋と神田の間に築かれた掘割で、本銀町には６つの橋が架かっていました。

それでは、当時の暮らしぶりが垣間見える、ふたつの橋をご紹介しましょう。
　

♪　今川橋
　

今川橋は、日本橋から中山道へ向かう、たいへん重要な橋でした。天和の頃（１６８１～８３）この地の名主 今川善右衛門の尽力により架けられたことから、その名がついたと云われています。

橋の周辺には、陶器（瀬戸物）をあきなう商家が多く、たいへん賑わいました。「江戸十組問屋便覧」には、瀬戸物問屋として、本銀町１丁目の西村屋勘兵衛、同２丁目および３丁目の今川屋嘉兵衛の名を挙げています。
　

♪　龍閑橋
　

龍閑橋（当時は竜閑橋）は、江戸時代こそ木橋でしたが、大正１５年（１９２６）、震災復興事業により架け替えられた橋は、"日本最初の鉄筋コンクリートトラス"として、大変貴重な文化財となっています。

橋の上を市電が通っていたため、強度を保つ工夫がなされていました。また、震災復興橋梁の特徴として、橋台を護岸から突出させて、橋の存在感を強調させることが挙げられますが、龍閑橋の場合、その特徴が著しく見られます。

龍閑橋の一部は、かつての橋詰広場に今も残ります。（所在地　中央区日本橋本石町４丁目・千代田区内神田２・３丁目）
　
　
♪　あとがき

旧龍閑橋の近くの工事現場で、おもしろい絵をみつけました。

防音壁に描かれた江戸時代の絵。店頭に着物を掛けて並べています。古着店の賑わいを描いたものと思われますが、注目すべきは、その縁取りの部分です。中央区と千代田区の区章が、コラボレーションであしらわれているのです。

橋がつなぐ、人々の賑やかな往来や、人情豊かな営みが聴こえてきそうですね。


　

「本銀（ほんしろがね）」の町名は、大正の震災復興事業により失われましたが、町を東西に貫く通りは、今日まで守られました。

今回歩いた「本銀通り」は、歴史ある町名を取り戻したいという、地域の皆さんの想いが叶った、素敵な通りでした。

　
中央区観光協会特派員　湊っ子ちゃん

第２１号　平成３０年９月１１日