10月の開始以来、雨の日以外はほぼ毎日お世話になっている中央区コミュニティサイクル（CCC
）。通勤のみならず区内の買い物・観光でも大活躍です（10月6日付ブログ記事「中央区版Vélib（コミュニティサイクル）～その2～」/archive/2015/10/velib-1.html）。
そんなCCCから、来年2月に都内でコミュニティサイクルを導入している4区（中央区、千代田区、港区、江東区）での相互利用を開始する旨の発表がありました（4月末までの期間限定での実験、利用実績に応じ延長の可能性あり）。
これは朗報
です！今でもCCCを使えば、南は銀座・築地、晴海埠頭から北は東日本橋まで広い区内を縦横無尽に移動することができるようになり、区内の移動は大変便利にはなりましたが、まだまだポートの絶対数が少ないことや、区内でも一部ポートが全く無い地域（銀座
、箱崎TCAT
周辺、築地南部や佃の北部など）もあり、行先によってはCCCを停めたポートからかなり歩かねばならないこともあります。
【JR・地下鉄有楽町駅前のちよくる・東京国際フォーラムポート】
一方、銀座の西エリアのプランタン銀座などに行く場合には、区内のポートである京橋・柳通りの東京スクエアガーデン（B02）よりも千代田区コミュニティサイクル（「ちよくる」）の東京国際フォーラム（千代田区丸の内3丁目）ポートに停めたほうが近いですし、東京駅
からどこかへお出かけの場合にも、丸ビル（千代田区丸の内1丁目）ポートから東京駅丸の内南口利用の方が便利です。
先日も神保町まで出かける用事があったので、ちよくるに新規登録し（現状では、CCCに登録していてもちよくるは利用できず、別途登録が必要です）丸ビルのポートから借りてみました。2月以降は、このような二重登録や乗り換えの手間もなく、区内ポートから直接神保町三井ビルディング（千代田区）まで直行することも可能となります。更には中央区の観光特派員の立場としては、江東区、港区、千代田区など区外の方が、中央区観光特派員ブログを見て、観光や買い物で中央区を訪れる時の利便性も高まるとも思いますので、今から2月の相互乗入れ開始が楽しみです！
【ちよくる使用自転車】⇒色は同じ赤色ですが、CCCよりはちょっとごっつい感じでした。
更には、今後これらの4区だけに留まらず中央区とも観光や江戸の歴史の観点から縁が深く、隣接している台東区、墨田区などでもコミュニティサイクルの導入が進めばなぁと思います。事業者の㈱ドコモ・バイクシェアさん、頑張ってください！
【中央区コミュニティサイクル、ちよくる、港区自転車シェアリング、江東区臨海部コミュニティサイクル各ホームページ】
CCC: http://docomo-cycle.jp/chuo/
ちよくる：http://docomo-cycle.jp/chiyoda/
港区自転車シェアリング： http://docomo-cycle.jp/minato/
江東区臨海部CC： http://docomo-cycle.jp/koto/sitemap/
㈱ドコモ・バイクシェア： http://www.d-bikeshare.com/
