中央区観光協会特派員ブログ

こんにちは。新人特派員のHanes（ハネス）です
中央区観光検定受験予定の皆様、勉強は順調に進んでいますでしょうか？
寒くなるとまち歩きが億劫になってしまうので、
私の場合、暖かい日は迷わず区内の史跡や馴染みのないエリアに足を運ぶようにしています

さて、先日中央区観光検定対策として川・橋編、俳句・川柳編、歌・キャッチフレーズ編をお届けしましたが、
今回からは2回に分けて路線編をご紹介します！

川・橋編同様、東京出身ではなくあまり公共交通機関を利用しない方にとっては、
やはり苦手意識を感じてしまうタイプの問題かと思います
しかし、安心してください！
ポイントをおさえると、路線なんて怖くないと笑って検定に臨めるようになるはず



おさえておきたいポイントというのは以下の4つです。
①JR東日本の路線名とその駅名
②都営地下鉄の路線と駅名
③東京メトロの路線名と駅名
④開通年
路線編（1）で①と②、路線編（2）で③と④を解説します。

①JR東日本の路線名とその駅名
中央区を通るJRの路線は2本、そしてJRの駅は3駅だけ！
JR総武線：馬喰町駅、新日本橋駅
JR京葉線：八丁堀駅

いかがでしょうか？
このように分けてみると、路線を覚えられそうな気がしてきませんか？

②都営地下鉄線の路線と駅名
中央区を通る都営地下鉄の路線は3本だけ！
それが、都営新宿線、都営大江戸線、都営浅草線
各路線の駅数は、順に2、3、5駅。
都営新宿線：浜町駅、馬喰横山駅
都営大江戸線：月島駅、勝どき駅、築地市場駅
都営浅草線：東日本橋駅、人形町駅、日本橋駅、宝町駅、東銀座駅

中央区内にある「東（ひがし）」のつく駅には、都営浅草線が乗り入れています
ちなみに、羽田空港に行く際に利用するのも都営浅草線です

私は路線問題が苦手すぎて、昨年の検定ではノーマークで挑み、
運悪く出題された路線問題の答えに見当もつかず、あっけなく不正解となりました
そのため、今年はこれからご紹介する方法で路線対策をしています

①普段目にする場所（家の冷蔵庫やお手洗い等）に路線図を貼る
②通勤中に路線図を見る（乗り換え路線案内も表示されていることが多いため）
③車内アナウンスを暗記する（「●●線はお乗り換えです」をインプット）
④一人山手線ゲームならぬ一人●●線ゲームをする（駅数の多い路線には効果的！）
⑤実際に駅利用する（乗車の有無にかかわらず）
⑥単語カードを作る（表面に駅名、裏面に路線名）



路線はコツをおさえて覚えたら怖くないと思って、乗り切りましょう！

つづく

◼️路線問題対策に使えるウェブサイト
JR東日本「東京近郊路線図（車内掲出版）」
都営地下鉄「東京都交通局 路線図」
東京メトロ「東京メトロの路線図（詳細版）」

※本記事は、個人的な検定対策の一部をご紹介するものです。
　ここに書かれた内容を覚えると合格できるというものではございません。
　予めお含みおきくださいませ。

 

 

寒さも本格化したお正月、晴海のトリトンスクエアの一角、「さくらの散歩道」を、わんこを連れて散歩しました

「さくらの散歩道」は、朝潮運河に沿う形で作られており、文字通り、春にはサクラのきれいな遊歩道です

晴月橋です

晴月橋の上から朝潮運河の北側を見たときに見える朝潮橋です

「散歩道」の中ほど、遠く正面に見えるのは、朝潮運河と隅田川を結ぶ月島川に架かる月島橋です

月島橋の向こう側には、西仲橋が架かっています（写真には写っていません）

人が渡る小さな橋、桜小橋です

チューブのようなトリトンブリッジの向こうには、晴海通りが朝潮運河を渡る黎明橋があるのですが、写真には写っていません

寒いことは寒いのですが、風の無い冬の日、運河と橋を眺めながらの散歩は楽しいものです

 

 

ここ数年の慣例として、正月休みの一日を利用して勝どき･晴海近辺を歩いています。来年の東京オリンピックに向けてこの辺りは工事ラッシュのようです。そのため、今年は少し落ち着きのない光景になっていました。工事中の場所が多く、晴海ふ頭公園も立ち入り禁止でした。

　　　　　　　　　　

まずは、屋内墓地に十返舎一九の墓石がある東陽院へ。入口には説明版と、徳川夢声が書いた一九の石碑があります。

▲東陽院

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▲十返舎一九の説明版（左）と一九の石碑

　　　　　　　　　

清澄通りの新島橋を渡り、２つ目の信号を左折して朝潮小橋へ向かいます。朝潮小橋は、自転車と歩行者専用の橋です。

▲小橋への階段（左）と朝潮小橋

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▲朝潮小橋からの眺望（右：南東･東京湾方面、左：北東･晴海運河方面）

　　　　　　　　　

次に向かったのは、今回初めて訪れた晴海見本市会場記念碑。中央地区清掃工場敷地内の一角にありました。私の東京モーターショー見学デビューはこの地でした（懐かしい‥‥）。

▲晴海見本市会場記念碑

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▲中央地区清掃工場の煙突

清掃工場の煙突を背に晴海ふ頭へ。
マンションでしょうか、いくつもの大きなビルを建設中です。そのため、通行規制中の道路も多く、数年前は遠くから望めた晴海ふ頭はなかなか見えてきません。ようやく客船ターミナルにたどり着いたと思ったら、今度は隣の晴海ふ頭公園が立ち入り禁止！　

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しかーし、数年前に見つけた連なるハート、自称「幸せを呼ぶパワースポット」は見つけることができてホッとしました。あなたは見つけることができるかな？

▲自称「幸せを呼ぶパワースポット」

　　　　　　　　　

このぶらりウォーク、最後は晴海アイランドトリトンスクエアから、昨年開通したシンプルで美しい「桜小橋」を渡って帰路につきました。

▲私の好きなトリトンスクエアのアングル。

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▲トリトンスクエアは敷石も素敵！

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▲桜小橋

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▲桜小橋上から北側を望む

　　　　　　　　　

まだまだ紹介したいポイントがたくさんある冬の晴海ですが、今回はこの辺で幕とさせていただきます。

 

 

晴海埠頭の沖合から、東京オリンピック・パラリンピック選手村の建設風景を撮影しました。

工事は順調に進捗しており、完成が待ち遠しいですね。　Harumi　Flagの看板も見えました。

 

 

２０２０年に東京で開催されるオリンピックの選手村に決まった晴海がどんな状況になっているのか確認に行ってみました

晴海埠頭周辺は驚くほどの変貌を遂げていました

「晴海客船ターミナル」の印象的な建物（上の写真、左の建物）はそのままでしたが、以前、駐車場であったところとか、その周辺には選手村のための建物が何棟も建設中でした

オリンピック終了後は、さらに超高層タワーマンションが建設され、多くの住宅が立ち並ぶ計画だそうです

「選手村建設地」の看板が出ていました

晴海埠頭からは、昨年１０月に築地市場が移転して開場した豊洲市場（江東区）の建物が遠望できます

あそこで、今月５日、初となる新春恒例の「初競り」があり、青森県大間産のクロマグロ（２７８キロ）が１本３億３３６０万円で競り落とされたんですね

晴海の風景がどんどん変わりつつあります

 

 

こんにちは。新人特派員のHanes（ハネス）です
今回は【中央区観光検定対策】川・橋編最終回で、河川の埋め立てを取り上げます。
（これまでの記事はこちらから→（1）、（2）、（3））

多くの河川や掘割により、江戸時代から「水の都」と呼べるほどだった現在の中央区。
しかし時代を経るにつれ河川は埋め立てられ、その名残はまちなかの案内板や残された親柱の存在で知ることができます。
いつ、何を機に埋め立てられ、それによってまちがどう変わったのか...
そういったことを5W1H的に覚えておくと、出来事同士を因果関係で結ぶことができ、
より中央区の発展史が頭に入りやすくなります


（↑昨年受験検時の対策ノートの1ページ）

河川の埋め立ての契機となった出来事は、大きく分けて以下の4つに分けられます。
震災復興、戦火復興、東京オリンピック、その他。

■震災復興
入船川、鉄砲洲川、西堀留川（伊勢町堀）はこの早い段階で埋め立てられました。

■戦火復興
当時、残土やがれきを運ぶ車両や燃料がありませんでした。
そこで、水路としてあまり必要ではない川を残土やがれきで埋め立てて土地を造成し、
それを売却して事業費を捻出するという都のがれき処理対策が実施されました
それこそがこの埋め立てで、外堀川の北半分や三十間掘川はこの時姿を消しました。

■東京オリンピック（1964年、第18回）
オリンピックに向け、高速道路、地下鉄、幹線道路の整備が急がれました。
そこで、築地川と楓川を埋め立て、一号線（京橋～芝浦間の4.5km）を中心とした首都高を建設し、佃大橋の架橋（1964年）により、佃川の埋め立てが行われました。
しかし、あまりに立て続けに埋め立てたため、雨水の排水が不可能に
そこで、東京都下水道局のポンプ場が浜町、中洲、箱崎町に設けられました。

〈余談〉
聖火リレーのコースは、清洲橋～茅場橋間の1.5km、
茅場橋～鍛冶橋間の2.0kmでした

河川の埋め立てについては特に詳しく覚えておく必要はありませんが、
知っているときっとまち歩きが楽しくなると思います

※本記事は、個人的な検定対策の一部をご紹介するものです。
　ここに書かれた内容を覚えると合格できるというものではございません。
　予めお含みおきくださいませ。