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東京高速道路の過去・現在・未来
こんにちは。アクティブ特派員のHanes（ハネス）です。突然ですが、皆さんに質問です！「中央区内に無料で走れる高速道路がある。〇か×か？」と言ったら、皆さんはどちらの選択肢を選びますか？東京都内には言うまでもなく首都高速道路が通っており、東京にお住いの方やお勤めの方は、帰省時や出張時に利用したことがあるのではないかと思います。首都高速道路は勿論有料なので、「答えは×！」と即答したくなるところですが、ちょっと待ってください＾＾実は無料で走れる高速道路があるんです！今春、前の職場の車で千代田区まで連れてきていただいた際、よく世間話をしていたお茶目な運転手さんがこんなことを話し始めました。「Hanesさんのお住まいは中央区でしたよね？それなら、このことはご存知ですか？」そして何の前置きもなしに、急に高速道路の入口へ。
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橋の裏のデザイン美
● 橋は、その上を渡る人や車の安全を図って、機能（強度、耐久性など）を優先してデザインされています。しかし、小型漁船やボート、水上バスなどがその下を航行する際、橋の裏面（下側）は乗船している人の目に晒されることとなります。 ● 橋を渡っている人たちには目にすることができない裏側のデザインですが、そこには巧みに工夫された機能美あふれる姿を見ることができるのです。 この人工的な造形美、川の中の魚たちの目にはどのように映っているのでしょうか。 ● 今回は、中央区を流れる隅田川の計９つの架橋の裏側に焦点を当ててみました。架橋された時代や目的によって、裏側のデザインも大きな違いがあることがわかります。 ※現在、清洲橋や永代橋、勝どき橋など多くの橋で、長寿化のため塗装などの工事が都建設局によって行われており、橋の外観美は見ることが難しい状況です。
中央区百景その他五月雨ジョージ
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