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5月24日、伊東市宇佐美の石切り場を再度訪問してきました。伊東市観光協会のガイドの方々と話をする機会を持ち、新しい情報を入手しました。これについては近いうちに報告させて頂こうと思います。今回は石船で江戸まで運んできた石垣をどこで取り込んで、どのようにして江戸城に運んだのかを調べたので説明したいと思います。以前報告した「伊東市ナコウ山石切り場訪問」などの続編です。

現在の八重洲通は外堀通り（川）に直行する形で東西方向に掘られた紅葉川を埋めたてたもので、中央通り（銀座通り）と紅葉川が交差した所には、ブリジストンビルや中将湯ビルがあります。江戸時代には中橋があり、埋め立て後は中橋広小路として歌舞伎小屋ができるなど開けていました。楓川と外堀の間には、十本もの舟入堀がありましたが、江戸城築城用の巨石を陸揚げするために作られました。徳川開府当時にはこの辺りは海で、高級な土木技術があれば海岸から遠浅の沖合まで桟橋を作ったでしょうが、巨石を陸揚げのためにはこのような舟入掘で対応せざるを得なかったのです。クレーン車もありませんでしたので、百人持ちの石は船の甲板から水平に移動させるしかないので、江戸城そばまで舟入堀が作られました。

殆どの舟入堀は紅葉川と同様に外堀まで掘られていましたが、中には丸の内まで通じていたと推測されます。この舟入堀については、慶長9年（1604年）徳川幕府として天下普請を発令し、西国の大名に対して次のような命令が出て実施されました。

①石鋼船三千艘の建造

②船の大きさは、百人持ちの石一つを伊豆半島東岸から運べる規模のもの

③輸送業務は「1ｹ月に二往復の運搬」

というものでした。